Le automobili del futuro sono state le protagoniste assolute per due giorni per le strade di Roma nelle vicinanze di Piazza del Popolo, dove era allestita la parte espositiva di H2 Roma. Dalla centrale piazza romana, prototipi e auto di serie tecnologicamente avanzate sono state a disposizione di giornalisti e pubblico per un’interminabile sequela di test su strada con le auto più ecologiche del pianeta.

«La strada delle emissioni zero non è un sogno ma un percorso verso il quale ci stiamo avviando come dimostra la presenza delle ultime tecnologie e dei più grandi gruppi automobilistici mondiali intervenuti ad H2roma 2007».

Con queste parole Fabio Orecchini, presidente del comitato scientifico di H2 Roma, ha definito il salone a cielo aperto della mobilità sostenibile che per due giorni ha presenziato a Piazza del Popolo e, per la parte workshop, nella Sala della Protomoteca del Campidoglio.

Fiat, PSA Peugeot Citroen, Honda, Volvo, Ford, GM, Saab, Toyota e Mercedes hanno messo a disposizione i propri veicoli. Così vetture ibride, alimentate con gli innovativi carburanti bioetanolo, Sundiesel, miscele di metano ed idrogeno, affiancate alle più «normali» bifuel benzina/metano.

I prototipi più avanzati come le vetture a fuel cell ad idrogeno, come la Mercedes B F-Cell o la Peugeot Epure si limitavano ad una presenza statica nello stand al pari della Fiat Panda Aria che si proporrà nei prossimi anni come l’auto da battere in fatto di emissioni vantando il record di 69 gr/Km di CO2 (-32% rispetto all’equivalente normale) impiegando un propulsore bicilindrico a benzina di 900 cc da 80 Cv che utilizza l’innovativo sistema di alimentazione MultiAir a doppia alimentazione benzina e miscela di metano ed idrogeno, abbinato ad un sistema per il risparmio energetico Stop&Start che consente un’ulteriore diminuzione dei consumi in ambito urbano.

Risparmi sulle emissioni di CO2 vengono anche da Ford con la nuova gamma ECOnetic. Il primo veicolo che sarà lanciato è la Focus ECOnetic che produce solo 115 gr/Km di CO2.

Successivamente sarà lanciata anche la Mondeo ECOnetic con meno di 140gr/Km di CO2 ed una compatta che sarà commercializzata nel corso del 2008 con addirittura meno di 100 gr/Km di CO2.