Tragedia sulla strada: 5 vittime, 3 sono bambine
27 febbraio 2008, di Redazione Trova-Roma.com
 

Questa mattina in Via Idra all’incrocio con via Geminiano Montanari un auto ha travolto un gruppo di persone che aspettavano lo scuolabus per Maccarese. L’auto è finita nel fosse e ne è seguito un maxi-tamponamento che ha coinvolto otto auto.

Le vittime sono 5 donne (tre minorenni) e sono rimaste ferite 8 persone. I feriti sono stati ricoverati presso l’Aurelia Hospital (il più grave), al San Camillo (altri due feriti gravi), al Grassi di Ostia e al CTO di Roma.

Secondo le prime ricostruzioni l’incidente sarebbe stato causato dallo scontro tra due auto, che ha innescato una reazione a catena che ha, via via, coinvolto altri veicoli. Probabile, stando sempre alle ricostruzioni, che uno devi veicoli viaggiasse a forte velocità.

DICHIARAZIONE DEL PRESIDENTE DELLA REGIONE LAZIO PIERO MARRAZZO

Una tragedia che ci colpisce tutti nel profondo. E’ sconcertante come una normale giornata di lavoro o di scuola possa trasformarsi nel teatro di una strage. Esprimo le mie condoglianze e quelle di tutti i cittadini del Lazio alle famiglie delle giovani vittime di Fiumicino per questa perdita assurda e inaccettabile. Chiedo inoltre che venga fatta al più presto chiarezza su quanto accaduto perché le tragedie sulla strada possono essere sempre evitate.

DICHIARAZIONE DEL PRESIDENTE CONSIGLIERE MUNICIPIO ROMA XV AUGUSTO SANTORI

La gravità dell’incidente avvenuto a Fiumicino, oltre a far esprimere il più sincero cordoglio per le giovani vittime, deve far riflettere attivamente le Istituzioni, in primis il Comune di Roma su cui pende la responsabilità politica e amministrativa della messa in sicurezza delle strade ad elevata percorribilità dei Municipi della città. Sono più di due anni, infatti, che in sede dipartimentale risultano stanziati i fondi per il raddoppio e la messa in sicurezza di Via della Magliana, nel tratto adiacente alle zone Parco dei Medici e Muratella, ma ad oggi nulla è stato fatto”, così ha dichiarato in un nota Augusto Santori, Vice Capogruppo di AN in Municipio XV. Si parla molto del progetto Millennium e delle nuove strutture che questo comporterà – prosegue Santori - ma nessuno si preoccupa del necessario adeguamento infrastrutturale che non dipende dallo stesso progetto e su cui il Comune non decide di far partire i lavori di raddoppio della Magliana, nonostante le risorse siano da tempo assegnate. A Via della Magliana, intanto, i cittadini della zona attendono il bus della linea 023 sul ciglio della strada, a causa dell’assenza di marciapiedi e di una degna segnaletica orizzontale. Stesso problema – insiste Augusto Santori – esiste purtroppo anche sulla Via Portuense, nei pressi di Ponte Galeria e della realtà adiacente ai nuovi centri commerciali della Nuova Fiera di Roma e di Commercity, che si trovano ancora su un territorio di competenza del Municipio XV e più specificatamente del Comune di Roma. Da tempo segnaliamo che, per l’ennesima volta, il Comune ha dato in questa realtà maggiore spazio al proliferare di realtà commerciali di elevate dimensioni, mettendo in secondo piano le esigenze di viabilità della zona e di sicurezza dei pedoni e dei residenti. Anche qui segnaletica orizzontale, verticale e marciapiedi sono assenti, con gravissimi problemi anche nell’erogazione del servizio di illuminazione negli orari notturni”. Infine – afferma ancora Santori – la situazione dei residenti di Monte Stallonara, nei pressi della sede del Consiglio Regionale di Via della Pisana, dove la strada si caratterizza per l’alta velocità delle macchine e la completa assenza, anche in questo caso, della segnaletica. A questo punto – conclude il consigliere di AN-PDL – ci chiediamo se non sia il caso di riflettere, senza alcuna vena di strumentale polemica elettorale, se non sia il caso, dopo così tanti solleciti ed esposti, di non provvedere alla immediata programmazione degli interventi da effettuare sul territorio del Municipio XV per quel che concerne la messa in sicurezza delle grandi arterie che fuoriescono dalla città verso zone che risultano sempre più ad elevata urbanizzazione.